Unterboden und Hohlräume vor Korrosion schützen

Feuchtigkeit, Streusalz und Schmutz greifen ungeschützte Metallflächen an Unterboden, Achsen, Trägern und in Hohlräumen an. Eine Konservierung wirkt nur zuverlässig, wenn lose Rückstände entfernt, Flächen trocken vorbereitet und alle Bereiche gleichmäßig erreicht werden.

Wo eignet sich Hi-Temp Wax Dry Spray?

Hi-Temp Wax Dry Spray bildet eine trockene, nicht klebrige und dadurch schmutzabweisende Schutzschicht. Es ist für Metall- und Blechteile an Fahrzeugen, Unterböden, Achsteile, Rahmen, Aufbauten und Hohlräume vorgesehen. Auch Landmaschinen und industrielle Metallteile können entsprechend der Produktfreigabe geschützt werden.

Farbe passend zum Bereich wählen

Das 500-ml-Aerosol ist in Transparent, Dunkelbraun und Schwarz erhältlich. Transparent eignet sich für sichtbare Originaloberflächen, während Dunkelbraun oder Schwarz je nach Untergrund und gewünschtem Erscheinungsbild gewählt werden können.

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Untergrund sorgfältig vorbereiten

1. Fahrzeug oder Bauteil standsicher anheben und gegen Bewegung sichern.
2. Grobe Verschmutzungen, lose Korrosion und nicht tragfähige Altbeschichtungen entfernen.
3. Oberfläche reinigen, entfetten und vollständig trocknen lassen.
4. Bremsen, Reifen, Abgasanlage und alle nicht zu beschichtenden Teile sorgfältig abdecken.
5. Für gute Belüftung sorgen und persönliche Schutzausrüstung gemäß Sicherheitsdatenblatt verwenden.

Konservierung Schritt für Schritt auftragen

1. Sprühdose gründlich schütteln und auf mindestens 15 °C Verarbeitungstemperatur achten.
2. Material ohne Grundierung in einer gleichmäßigen geschlossenen Schicht aus etwa 20 bis 25 Zentimetern Entfernung aufsprühen.
3. Überlappende Bahnen führen, damit an Kanten, Falzen und Übergängen keine Lücken bleiben.
4. Für Hohlräume die passende Hi-Temp-Wax-Sprühsonde verwenden und Öffnungen planvoll bearbeiten.
5. Abdeckungen erst nach ausreichender Trocknung entfernen und die Schicht auf Fehlstellen kontrollieren.
6. Dose nach Gebrauch umdrehen und Ventil leersprühen.

Häufige Fehler vermeiden

• Auf feuchte, fettige oder lose rostige Untergründe sprühen.
• Unter 15 °C oder mit der falschen Düse arbeiten.
• Nur sichtbare Flächen behandeln und Falze oder Hohlräume auslassen.
• Bremsen, Reifen oder heiße Bauteile nicht ausreichend schützen.
• Eine ungleichmäßige, unterbrochene Schicht stehen lassen.

Sicherheit und Kontrolle

Vor der Anwendung müssen Hebe- und Arbeitssicherheit, Belüftung und Abdeckung angrenzender Bauteile geklärt sein. Nach dem Auftrag die Schutzschicht regelmäßig auf Beschädigungen kontrollieren. Für Schichtaufbau, Trocknung, Lagerung und Entsorgung gelten die aktuellen Produkt- und Sicherheitsdatenblätter.

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Weitere Praxisleitfäden im Werkstattwissen-Blog

Produktdaten und Verarbeitungshinweise abgeglichen mit Innotec Österreich, Stand September 2026. Maßgeblich sind die aktuellen Produkt- und Sicherheitsdatenblätter.